Яка основна роль аксесуарів редуктора?

У структурі редуктора планетарних передач комбінація передач, валів та підшипників є основними структурними компонентами планетарного редуктора та основним корпусом планетарного редуктора, який відіграє значну роль у редукторі планетарних передач.

Однак, крім цих основних структурних компонентів, редуктор планетарних передач також має багато аксесуарів, які також відіграють ключові ролі у забезпеченні нормальної роботи редуктора.

Отже, які основні аксесуари редуктора передач? Яку роль відіграють ці аксесуари для редукторів?

(1) Які основні аксесуари редуктора передач?

У дизайні та використанні обладнання редуктора передач різні типи аксесуарів відіграють незамінну роль.

Для забезпечення нормальної роботи редуктора передач, крім приділення достатньої уваги конструктивній конструкції передачі, валу, комбінації підшипників та корпусу коробки, також необхідно розглянути розумний відбір та конструкцію допоміжних деталей та компонентів, таких як заповнення та осушення редукторного мастила, перевірка рівня нафти та розставлення, а також обкладинка під час обкладинки, під час обкладинки.

Загальні аксесуари для редуктора передач в основному включають кришку дихання, редуктор, розташування штифта, індикатор рівня масла, гвинт, гвинт для відкриття коробки та рукав.

(2) Яку роль відіграє аксесуари, коли працює редуктор передач?

Кришка дихання в основному використовується для вирішення проблеми вільного розряду повітря у коробці, коли робоча температура редуктора піднімається. Кришка для дихання може підтримувати тиск всередині та поза коробкою, щоб мастильне масло не переповнене вздовж поверхні, що діляться, або інші прогалини, такі як ущільнювачі на кінці кришки; Кришка редуктора в основному використовується для фіксації осьового положення підшипника на валу і несе осьове навантаження, і може бути використаний для ущільнення двох кінців отвору підшипника; Штифт розміщення використовується для того, щоб точність виготовлення та обробку носних отворів підшипника може підтримуватися, коли коробка розбирається та збирається.

Як правило, індикатор рівня масла встановлюється в положенні корпусу коробки, яке легко спостерігати і де рівень масла відносно стабільний. Висота рівня масла в масляному басейні в редукторі передач можна перевірити, щоб підтримувати належну кількість мастильного масла в нафтовому басейні. Зазвичай отвір для зливного масла, як правило, забезпечується в найнижчому положенні масляного басейну внизу корпусу нижньої коробки редуктора передач для скидання брудного масла та очищення, а гвинтова пробка - це інструмент, який зазвичай використовується для фіксації отвору масла.

Розкриття гвинтів в основному використовуються для посилення ефекту герметизації. У той же час, щоб переконатися, що водяна склянка або герметик, що наноситься на поверхню коробки, легко відкривається, гвинт плоского кінця накручується у відповідне положення верхньої коробки, що з'єднує фланець.

(3) Які аспекти слід враховувати при розробці та вибору аксесуарів редуктора передач?

Підшипники редукторів передач мають два типи: фланцеві та вбудовані. Зазвичай вони закріплені на корпусі шестикутними болтами. Шапки підшипника на розширеному валу проходять через отвори з ущільнювальними пристроями, встановленими в них. Перевага фланцевих підшипників полягає в тому, що його легко розібрати та регулювати, але порівняно з вбудованими підшипниками, є більше частин, більші та мають нерівномірний вигляд.

Для того, щоб точність виробництва отворів підшипника зберігалася щоразу, коли кришка корпусу розбирається та збирається, розміщення штифтів слід встановлювати на з'єднувальному фланці кришки корпусу та сидіння корпусу до того, як підшипник буде дрібно оброблений.

Змінюючи масло, злийте масляну пробку, розряджаючи брудну олію, і очистіть її. У нижній частині сидіння коробки слід відкрити отвір для зливу нафти, в найменшому положенні масляного басейну. Зазвичай отвір зливного масла слід заблокувати гвинтовою пробкою. Слід додавати прокладку, захищену від витоку, між вилкою зливного масла та суглобною поверхнею корпусу коробки.

Під час гвинта в коробці відкриваючі гвинти часто обробляються у відповідному положенні кришки коробки, а циліндричний кінець або плоский кінець коробки гвинтів, що відкручуються. Верхню коробку можна підняти, обертаючи гвинти, що відкриваються коробки.

Якщо передача - це "серце" редуктора передач, то ці аксесуари - це "нервові закінчення" редуктора, що забезпечує нормальну роботу редуктора передач і відігравати роль у редукторі, який не може бути недооцінений. (Автор: SGR, Енджі Чжан)